http://lp.lpgas.com.cn/ zh-cn PBlog2 v2.4 http://lp.lpgas.com.cn/images/logos.gif http://lp.lpgas.com.cn/ LPgas 燃气博客 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=84 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Thu,24 Jul 2008 08:48:31 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=84
但倒挂是仍在继续的，中石化炼油成本线在80美金左右，能否继续回落至此价位仍不确定！而三季度的补贴退税可能取消，这样一来中石化将每月减少70-80万利润，倒挂矛盾继续中！

所以原油暴跌暂时对于国内油价气价的影响不会太大！

对于液化气市场来说短线市场仍受控于资源供大于求，价格徘徊在低位，底部确定但爆发困难，中石化积极采取措施，令下游炼厂运作出口，镇海、海南、青岛大炼油将成为主要出口码头，随着国内炼厂的扩容以及扩建，出口似乎是长远可行之路！

在中石化推价令下中石化炼厂继续上推，今日主流小涨为主，早盘大港涨100，济南涨30，大庆石化即将进入检修区内量少价格坚挺，明日开始助剂停发三天；南京炼厂由于昨日发两船下水幸免跌价，今早稳定，沿江到华南稳中小涨！

]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=83 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Wed,09 Jul 2008 19:06:20 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=83


明日中石化北京见面会并没有接到要推价的通知，但是遇到会议就难免涉及到价格，况且目前炼厂各自营产品都销售萎靡，见面会可能会有新的部署安排，会后炼厂很可能上推价格！



今日的跌价姗姗而来，下游客户都做好准备，跃跃欲试要抄底存货，市场犹如股市，底部何在？底部又能有多长时间值得观望，但从下游的心态来看，此次跌价可能一跌到位，如果上游炼厂对产量做调整的话那可能会真正启动上推！限价的作用又到底有多大呢？无论如何，价格已经处于长线偏低水平，多数三级站零售价格还在高位，所以终端销售并没有普遍好转，只是局部压低价格的气站销售复苏中，一旦终端销售普遍复苏，又是强大的支撑，但这个支撑到来的时间可能较为缓慢，需要一个月左右时间！



短线市场预测如下：



东北：大庆地区销售平平，区内消化为主，短线继续看稳；两锦库存压力缓解，据悉锦州近期有下水，短线看稳，东北随着资源的减少，长线看涨。



华北山东：华北销售平淡，其中石家庄由于价格远远高于任丘沧州今日依然出货不佳目前递票200吨左右；山东地炼出货惨淡，山东利津开工恢复发货，华星出货量100吨左右，济南上午装车稀少，明日华北山东继续看跌



华东：华北山东纷纷走低资源入侵严重，江苏销售压力巨大短线看跌；上海检修高位稳定；浙闽价格暂时到位短线稳定



沿江：今日沿江销售平淡，资源输出不畅，荆门石化门前车少炼厂对两广加大优惠，短线总体面临回落压力



西北西南：沿江资源输出不畅短线再度迎来跌价，预计跌幅有望在100-200，西北西南市场继续跟跌为主



华南：北方掀起新一轮跌价，北气南下看跌，两广炼厂小幅跟跌；进口气到船但成本偏高低价只在局部；粤东到货集中但大连5500招标价格高于预期，预计潮汕跌幅有限



总结：哪怕做短线，此次跌价后需要补货，10-15号为新的补给时机！
]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=82 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Wed,09 Jul 2008 13:10:24 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=82


  1、华东、华南对进口气的依赖度减弱，原油高成本传递作用锐减。从2005年以来，我国进口气数量锐减，2007年相对2006年锐减200万吨/年左右，降幅达40%左右。进入2008年以后，虽然国际丙烷、丁烷价格在高位盘旋，但国内进口商鲜有出手，进口气价格对国内价格的支撑作用消失。



  2、国内炼油能力扩张迅速，国内液化气产量剧增。随着国内成品油缺口的不断扩大，炼油能力逐渐显现出难以满足需求的迹象来。在这种市场背景下，扩大产能似乎成了中石油、中石化等国有大中型炼厂最为活跃的投资点，一直有着生存危机的山东地炼更是把扩能作为自己寻求战略有利地位的重中之重。据笔者了解，近2008年1到7月份，山东新开重催1000万吨左右，新增液化气2500吨/天，加之青岛炼化的1800吨/天的增量，仅山东市场每天的液化气增量高达4300吨/天。



  3、物流多元化加剧，北方市场对南方市场的冲击加剧。相对于先前的单纯依靠汽运和火槽运输来说，成本更低的水运越来越受到大炼油和拥有独立码头大型二三级站的亲睐。过快的市场增量，加之这种低成本物流的兴起，北方市场对南方市场的冲击加剧明显。南京市场操作的混乱也恰好从另一个侧面验证了这个风向标正在勉强适应北方大批下水货带来的巨大冲击。



  4、中石化原油代加工量不断增加，山东地炼开工率上升。由于地炼代加工的持续进行，先前所担心的燃料油价格的上涨并没有出现，并且随着这一政策的稳定执行，导致山东地炼保持了较高的开工率，液化气产量增加。虽然具体的液化气增量很难估计，但对市场供应量的增加肯定有所影响。



  5、相对于去年同期，炼油企业开工率较高，液化气产量较多。



  6、国家限价政策的影响。cpi的持续高位导致了国家对民用产品的控制，既然不好补贴农民用气，就不妨限价了。



  7、天然气、二甲醚、沼气、电等替代资源对液化气市场的冲击加剧，液化气市场萎缩。天然气不仅仅把进口气挡在了国门之外，也将液化气这个小弟弟赶到了乡下；二甲醚这个液化气伴侣似乎也没有同情自己的连体，藏匿在其身体里看其日渐消瘦；就连不起眼的电也将液化气赶到了厨房的一个角落，液化气只能在角落里独自享受菜香带来的些许安慰。



  8、液化气高价和农民的低消费能力形成博弈，液化气市场萎缩严重。一方面，cpi指数长期盘旋在7%以上，人民生活成本上升，在燃料的选择上更倾向于低价燃料，液化气需求萎缩。另一方面，国家10%左右的GDP增长，带给农村收入增长可能还不到1%，这种小幅的增长根本没有办法消化液化气价格动辄10%左右的年增长。



  9、南方需求淡季，液化气季节性需求下降。



  液化气的出路：



  1、加大出口，在目前的国内能源政策下，加大液化气出口在政策层面上似乎作为不大，很难缓解国内液化气供求严重失衡的现状。



  2、降低小瓶气价格，如果没有政府的限价，享受既得利益二、三级站恐怕很难主动去降低小瓶气的价格。



  3、开发液化气下游产业，调整产业结构，将液化气市场逐渐由民用转向工业。既然人民收入的低增长很难消化液化气价格的上涨，那就让8%左右的ppi来消化液化气的价格增长。



  4、调整生产结构，减少液化气产量。想法是好的，但似乎要让中石油、中石化太过于关注液化气这一副产品，难度似乎也很大。
]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=81 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Sat,05 Jul 2008 09:28:15 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=81
而最新研究报告称在国际油价居高不下的情况下，国内成品油价格管制有可能逐步放松，下半年国内成品油价格至少存在一次上调的机会，幅度可能在10%左右。 而中石油集团公司强调保障北京奥运会期间油气供应：

————油荒近两个月出现的可能性微乎其微，气荒呢？
]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=80 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Sat,05 Jul 2008 09:27:49 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=80
目前国内民用气市场实实在在的情况是：

车用LPG已经弥留在退市的边缘，天然气对其的更新已经是大势所趋。由于价格因素的存在，后期并没有车辆乐意进行LPG的改装，LPG车用的消耗途径已经基本被堵塞。

DME的车用依然没有真正摆上日程，替代化工产品也是停留在意向中，DME的消耗途径目前依然集中在民用燃料掺混。

目前的价格已经抑制需求，而供应的补给却是有增无减，如何消耗、以何种方式消耗已经成为目前市场的主要问题。

屋漏偏逢连阴雨，船迟又遇打头风
]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=79 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Sat,05 Jul 2008 09:27:20 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=79
有个问题需要大家注意！既然终端价格没有明显变化，终端消耗没有明显起色，炼厂资源转移到哪里去了！退一步看：即便是有一部分已经被刺激起来的终端市场给消耗掉了，那另外一部分呢？

社会库存！  舆论的误导、油价的飙升，已经在很大程度上蒙蔽了市场操作者的眼睛；信息的泛滥，信息从业者对市场的把握能力直接影响着市场的进程。信息公司一旦表明自己的错误的观点，受损失的往往不只是操作者，更是增加了后期操作者做空市场的动力。

接二连三的走跌，就是摆在我们眼前的现实，做空动力十足，据传近期北方市场又有一批操作者主动买套，无疑社会库存增加后，市场如无法随预期好转的话，做空动力将更为强劲！


]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=78 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Sat,05 Jul 2008 09:23:27 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=78
华东地区的暂时回稳并无对北方市场形成有效的拉动，反而在北方市场的主动走跌出现送至江苏5700的价格后，增加了市场的走跌要求。而沿江今日荆门6000左右的结算价格依然难以抵制华南地区6250—6450元/吨的价格要求；自身气氛惨淡及北方廉价资源的冲击下，对于沿江及其以南地区来说，7月4日的走跌深度显然不够大气，走跌的可能性依旧很大。

目前市场的现状是：被动走跌与主动走低的相互交织、恶性循环。

值得注意的是 ：市场在运输成本上升后，经过各种因素的冲击、相互结果，市场自身正在极力寻找相对的平衡点；市场套利空间的逐步放大就是一个很好的例证。

长途运输方面而日前在成品油供应正常后，运输周期的恢复正常也将给市场一个积极的信号，市场秩序处于逐步恢复之中！

终端依然是今后市场的重心所在，底部量能的放大不只存在于股市中，也同样适用于LPG！

]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=77 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Thu,03 Jul 2008 08:44:54 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=77


昨日收盘继续上涨的原油突破144美金，假若液化气执行原本5041的标准似乎与高原油远远脱节，成品油虽然上涨但是炼厂依然亏损，届时矛盾势必继续加剧！



从历史中限价的记忆来看，持久执行比较难，如果国家力度大也只能保持短期内的限价标准内，而且是局部的，毕竟南北不能同一个价格，那违背了资源流动规律！另外就是低挂高出，通过三产或者炒单高价出货，上有政策下有对策！其实早在没有调整成品油前5041已经成为一个符号，如果真的卷土重来执行力也值得怀疑！



总之，7月3日在本来不平静的市场上加上新传闻，业内心态也引来新的动荡！



作为下游目前静观为主，今日大港开盘跌150，华北继续看跌；山东市场在心态悲观以及恐慌性抛货作用下可能继续下跌，济南跌110并且伴随优惠！东北大庆炼化早盘报价稳定，炼化检修支撑高位在5550，龙凤也受到支撑上推150！



南京、镇海稳定，华南进口气保持高位！



市场面临前所未有的复杂局面，机遇与风险并存！
]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=76 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Tue,01 Jul 2008 15:55:42 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=76
政策上因素的影响主要还是奥运期间车辆限行，主要在津京冀、山东一线，这一带资源输出困难，炼厂销售压力也逐步增加，今日华北山东炼厂普遍出货不佳，但是如果问题在于车辆限行，那么炼厂的对策可能就不在于跌价了！短线华北山东主稳，部分压力增大地炼可能率先小跌，其中山东青岛石化五号左右开工，齐鲁石化已经恢复生产！

东北北部短线趋于稳定，南部受到津京限行也暂时无力上推，两锦稳定为主！

沿江、华东、华南后期北气入内减少，长线看好，短线江苏出现滞涨，扬子跌价利空心态，暂时稳定等待南方市场推涨；上海高桥明日补跌影响不大；浙江福建在东北检修后迎来的资源有望减少，长线同样看好！

沿江华南短线仍有100-200上推空间，珠海新海卸货压力缓解，进口cp上推支撑，进口气维持高位，新海卸货完毕后有望反弹！西北基本跟涨！

总结：限行可以分为两部分，首先对于以资源输出为主的北方市场来说，是利空；但是对于以采购北气为主的南方来说是利好！

同时国际原油高水平支撑，北方市场进一步下跌空间也不大，如果限行加上限价充其量导致价格很长一段时间维持在目前水平上的小幅震荡，但是对于沉默中的爆发不得不防！

附：1、资源恢复上看——青岛石化5号左右恢复生产，日产600吨左右；齐鲁石化已经检修结束，日产恢复到550吨，工业气为主，对市场影响不大；洛阳石化检修结束，日产量恢复到1000多吨；2、检修停工炼厂：一、大庆石化、炼化、哈炼、精细、大连西太七月均有检修计划，大庆石化25号停工一个月，炼化3-25号停一套装置，精细15号停工20天左右，哈炼3号停工15天左右，大连西太计划七月部分装置检修为期一个月；二、高桥石化6月28日停工检修，日产量减少到400吨左右；三、清江石化计划5号停工检修半个月，期间无量外发；四、安庆石化计划7月2日起部分装置检修，液化气日产减少300吨左右。五、兰州、格尔木检修中，为期1个多月；六、山东利津石化停工中！]]> http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=75 neweguo@lpgas.com.cn(neweguo) Tue,01 Jul 2008 12:51:17 +0800 http://lp.lpgas.com.cn/default.asp?id=75
据某燕山附近槽车介绍由于危险品运输车辆之前没有得到明确的上路须知，以至于第一天限行全部停了下来，目前燕山石化正在申请通行证，私人槽车多数迷茫中，等待相关部门的明确通知！这势必影响下游客户的采购以及正常的生活需要！

目前对于部分炼厂关闭的通知也没有正式出来，据悉北京方圆400公里的冒烟厂子全部停工，炼油企业担负生产成品油保证市场供应的责任，严格执行也不大可能，但是部分炼厂的部分装置停工还是会有的！

限行执行严格会在七月下到九月初，期间一个多月时间，我们要充分认识到中国政府的执行力度，下游客户不能掉以轻心，保持一定库存是必要的！]]>